وضع الاتحاد الأوروبي بعض القواعد بشأن انبعاثات المركبات كجزء من جهوده للحد من التلوث البيئي الناجم عن الآلات الثقيلة. جميع الشركات المصنعة للسيارات تفي بالفعل بهذه المتطلبات. يسمح التشريع ، المعروف باسم Euro 4 ، بانبعاثات أكاسيد النيتروجين تصل إلى 3.5 جم / كيلو واط في الساعة اعتبارًا من أكتوبر 2006.
التوجيه التالي ، المعروف باسم Euro 5 ، والذي يجب أن تفي به الشركات المصنعة للسيارات بحلول أكتوبر 2009 ، ينظم انبعاثات أكاسيد النيتروجين كـ 2.0 grKh.
وصلت صناعة السيارات إلى التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) بعد تقييم الحلول المختلفة للوفاء بهذه المتطلبات.